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El campamento no se levanta, se eleva

El campamento no se levanta, se eleva

(republicado con permiso de Pásalo Aún Mejor)
Foto principal de Gerardo Montes de Oca Valadez

Después de un mes de actividad constante en Lázaro Cárdenas y López Mateos decidimos elevar el campamento. Se cumplió el objetivo de informar a la ciudadanía en general sobre lo perjudicial de proyectos como el puente atirantado para la calidad de vida de nuestra ciudad. Así mismo, se entabló diálogo con gobierno del Estado -no con todos los actores convocados- aunque las razones y criterios para justificar el puente aún quedan pendientes y sin esclarecer.

Continuaremos con otra serie de acciones lúdicas, pacíficas e informativas. No dejaremos de insistir en la necesidad de tomar decisiones sabias, inteligentes, meditadas, bien planeadas para garantizar el futuro sustentable de nuestra ciudad. Nuestra ciudad hoy vive de contaminación, tráfico, horas hombre perdidas en la eterna odisea para ir de un lado a otro, exclusión y falta de respeto a quienes se mueven a pié, son de mayor o menor edad, tienen discapacidad para conducir un auto, optan por un medio ecológico y amable como la bicicleta o simplemente quienes deciden disfrutar del placer de las piernas, del aire, del espacio público (cada día hay menos, 40% le pertenece a las avenidas y calles caóticas y con violencia).

Exigimos un ordenamiento territorial urgente, que favorezca a todos los tapatíos. Exigimos un plan integral de movilidad, exigimos una red eficiente de transporte público que se convierta en una opción segura y digna para quienes ahora se ven obligados a utilizar el auto. Exigimos una repartición equitativa del presupuesto público en materia de movilidad, para favorecer por igual todas las formas de transporte. Exigimos que se respete el poco espacio público que nos queda y que se trabaje para garantizar nuevos espacios, más verdes -en Guadalajara hay más carros que árboles, para la OMS estamos reprobados en materia ambiental, tenemos 4m2 por habitante cuando el mínimo son 15m2.

Le demandamos al gobierno en general, trabajar para abrir los canales de diálogo que tanto le urgen al país y a nuestra ciudad, para construir colectivamente un orden que hoy se encuentra totalmente rebasado y roto. Dichos canales no sólo deben tomar en cuenta la opinión de las personas, deben ser canales efectivos de información y educación para la toma de decisiones y deben estar facultados para que los ciudadanos podamos discernir el uso del presupuesto público.

El campamento no se levanta, se eleva, nos vamos a otros espacios, a las universidades, a las dependencias, a otros lugares de la calle, a proyectar cine en otros barrios. Continuamos nuestra labor con los vecinos de Chapalita para que cobren conciencia y se sumen a la oposición contra el puente atirantado, gracias a todos aquellos colonos que amablemente se acercaron este mes a informarse, venciendo la timidéz y dando vida a la necesaria curiosidad de quienes sí se informan, gracias por sus víveres para mantener vivo el campamento.
Gracias a todos aquellos estudiantes, de la UNE, de la UDG, del ITESO, del TEC, de la UNIVA, de la prepa 2, del instituto de ciencias, de fermatta y de otras escuelas, que se acercaron interesados en la acción, se sumaron a las actividades y gestionaron las suyas propias, haciendo suyo el espacio público que es de todos y de cada quien.

Felicidades y seguimos en comunicación para realizar mil y un campamentos y actividades como estas, pues la ciudad es nuestra, es nuestro derecho hacer de ella lo que nos apetece y conviene colectivamente.

Ciudadanos en defensa del espacio público

Ciudadanos en defensa del espacio público


Por Patricia Martínez

GUADALAJARA, Jalísco, México – Un campamento ciudadano tiene en suspenso una emblemática obra vial del gobierno del Estado de Jalisco, en Guadalajara. Son jóvenes profesionistas y habitantes comunes que decidieron oponerse a la construcción de un puente atirantado que costaría alrededor de mil millones de pesos (76 millones de dólares), el cual permitiría cruzar la confluencia de dos avenidas en menos tiempo y a mayor velocidad.

Ciudad Para Todos es el colectivo que instaló su camping informativo el día de arranque de las obras, como manifestación de rechazo a un proyecto que promueve un modelo de ciudad insostenible: basado en el uso del automóvil.

maquina arboles
Foto de Patricia Karenina

Llevan dos semanas montados entre árboles derribados, maquinaria y el tránsito acelerado de las avenidas Lázaro Cárdenas y López Mateos; desde entonces esperan que las autoridades gubernamentales se sienten a dialogar con ellos, pero ningún llamado es efectivo.

Ellos piden un “un puente de diálogo”, para negociar un Plan Integral de Movilidad que siente las bases que reviertan el incremento de automóviles, la degradación del espacio público, el deterioro ambiental e inseguridad para peatones y ciclistas, entre otros.

“Apostamos a una ciudad compacta y sustentable, que permita que cualquier persona pueda llegar pronto a cualquier lugar sin arriesgar sus vida, sin contaminar el ambiente y sin herir el tejido urbano”, dice Felipe Reyes, integrante del colectivo y quien padece el frío de una noche en vela.

El puente vehicular requerirá de una inversión de mil millones de pesos, pero también de otras siete obras viales consecutivas para cumplir su cometido final: agilizar el tránsito vehicular. Actualmente a un automovilista le toma 163 segundos cruzar este punto, a 18 km/hr, con la obra lo haría en 42 a 48 km/hr, según la promesa gubernamental.

“Queremos una ciudad donde las personas sean la prioridad y la calidad de vida no sea sacrificada por la interminable demanda de espacio para el transporte privado”, sentencia el colectivo.

Para seguir la pista:

pasaloaunmejor.wordpress.com

www.pasalomejor.jalisco.gob.mx